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近日，英皇娱乐交通运输局交通执法总队六支队深入建宁西路过江通道工程B1标施工现场，开展中间质量检查。本次检查利用超声波检测技术、磁性测厚法对钢箱梁焊接质量和涂层干膜厚度进行检测，以确保焊缝强度和防腐性能符合要求。

在大跨径桥梁的建设领域，钢箱梁是一种极为常用的结构形式。但是在生产制造和施工过程中对其防腐要求、细部构造、焊接质量、现场拼装几何尺寸以及线形控制等要求极高。该标段采用“厂内分段加工+现场异位拼装、分段顶推+原位吊装”的施工方案，通过步履式顶推技术实现钢箱梁平稳跨越江北大道。

正值盛夏高温天气，进入箱室内部如同身临狭窄闷热的“桑拿房”，热浪混杂着油漆味道扑面而来。受太阳辐射和密闭空间作用，钢箱梁内部温度可达40℃。汗水渗透了安全帽的夹层，刺激性气味灼烧着眼睛，执法人员要在高温环境下忍受闷热的同时保持高度专注，细致地检查对接焊缝、角焊缝等焊接工艺是否合格、焊缝是否饱满。对于涂装外观，则要求表面平整、色泽均匀，无起泡、剥落等缺陷。此次检查中发现的问题，执法人员当场进行了反馈，要求施工单位立即整改，确保形成管理闭环。

市交通执法总队将持续对建宁西路过江通道等工程开展监督检查，督促工程参建单位严格按照新发布的《江苏省公路水运平安百年品质工程评价标准（2025年版）》做好工程质量安全和环保管理，全力打造平安百年品质工程。（执法总队）